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中国“新基建”新能源汽车充电桩产业链全景图

2020-03-25 15:51| 大秦电网新闻中心| 查看: |

  中国“新基建”新能源汽车充电桩产业链全景图及企业

  区别于传统“基建”,“新基建”主要发力于科技端。传统基建主要是指铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基础设施建设。具体来看,“新基建”包括7大产业方向:5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通。

  2019年,我国充电基础设施产业保持高速增长,全国充电基础设施规模达到120万个,有力地支撑了我国电动汽车规模化市场的快速形成和发展。而新能源汽车充电桩被列入“新基建”的产业方向中,将迎来更全面的发展。

  充电桩是为电动汽车充电的充电设施,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

  充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、新能源汽车等。

  来源:中商产业研究院

  新能源汽车充电桩中游分析

  充电桩市场中游为运营商,运营大型充电站或提供充电桩服务等。为了更好地服务电动汽车,不少运营商承建了大型的充电站,为电动汽车提供充电服务。除此以外,在小区、购物中心、商厦、学校、政府等地方也设立充电桩以满足电动汽车的需求。

  根据中商产业研究院发布的《“新基建”——2020年中国充电桩行业市场前景及投资机会研究报告》,近年来,我国公共充电基础设施保有量持续高速增长,截至2019年12月底,全国充电设施较去年新增超过12.85万台。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,2015-2019年我国公共充电桩保有量持续保持增长。2015年底,我国公共类充电设施保有量仅为57792台,截至到2019年已达到516396台。

  此外,据最新数据显示,截至2020年1月,公共类充电桩累计达53.1万台,其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩22万台、交直流一体充电桩488台。

  数据来源:中国充电联盟、中商产业研究院整理

  除了充电桩以外,充电站也得到长足发展。据统计,全国充电站保有量由2015年的1069座增加到2019年的35849座。此外,据最新数据显示,截至2020年1月,全国各省份充电站数量最多的为广东省,共5333座,其次分比为上海市4096座、江苏省3809座、北京市3714座、浙江省2358座、山东省2071座、河北省1582座、湖南省1353座四川省1314座、湖北省1232座。

  数据来源:中国充电联盟、中商产业研究院整理

  全国充电桩、充电站的密度逐步提高,电动汽车车主充电的便利性也得到大幅改善。目前,市场中的充电运用商主要为第三方企业,同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务。据统计数据显示,截至2020年1月,充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电,共152106个;其次为星星充电,充电桩数量为130013个,仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

  数据来源:中国充电联盟、中商产业研究院整理

  值得注意的是,“新基建”的利好,充电桩投资前景向好,更多企业加快布局。日前,宁德时代联合百城新能源成立了一家新能科技公司。据悉,上海快卜新能源科技有限公司于3月6日成立,注册资本为5000万人民币,法定代表人为陈盛旺,公司经营范围包括新能源科技、电池科技、计算机软硬件科技、互联网信息技术、电子科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,新能源汽车充换电设施建设运营,合同能源管理等。据了解,上海快卜新能源科技有限公司的大股东为福建白城新能源科技有限公司,认缴金额为2550万人民币,持股比例为51%;二股东为宁德时代新能源科技股份有限公司,认缴金额为2450万人民币,持股比例为49%。

  3月11日,宁德时代回应和百城新能源联合成立新公司是正式布局智能微网一体化储存系统。据了解,智能微网一体化储存系统是宁德时代研发的,集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体的系统设备,可以解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题,快速形成大功率超级快充网络。宁德时代与百城新能源的联合,可以看作是向新能源汽车充电领域的布局。

  附:充电桩产业链中游相关企业:

  资料来源:中商产业研究院整理

  注:以上信息仅供参考,如有遗漏与不足,欢迎指正!
 来源:中商产业研究院

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